En Obsidian Atelier transformamos cada vehículo en una pieza de colección. Técnicas de corrección multicapa, cerámica 9H+ y protección PPF de última generación aplicadas por maestros artesanos.
Un Porsche 911, un Mercedes-AMG GT, un Lamborghini Huracán: cada uno merece un tratamiento tan único como su ingeniería. En nuestro taller de Picanya trabajamos bajo luz calibrada a 5500K, con lupas de 10× y pinturas de referencia, porque la excelencia no admite aproximaciones.
«La pintura de un vehículo tiene una sola vida. Cada micra que eliminamos debe estar justificada por un resultado medible.»
Cada servicio se ejecuta bajo protocolo escrito, con registro fotográfico antes/durante/después y certificado firmado al entregar.
El protocolo completo de la casa. Corrección en tres etapas, aplicación de siete capas cerámicas, PPF en zonas críticas y tratamiento integral de cueros y alcántara.
Recubrimiento cerámico profesional de alta concentración. Protege contra UV, lluvia ácida, excrementos de aves y oxidación química.
Película de protección de pintura (PPF) autoregenerativa con calor. Invisible a la vista, impenetrable frente a gravilla, ramas y arañazos superficiales.
Hidrofobización de lunas, textiles y plásticos exteriores. El agua resbala en perlas perfectas a partir de 60 km/h.
Limpieza profunda de habitáculo: extracción de ácaros, tratamiento antibacteriano con ozono, nutrición de cueros Nappa y sellado de alcántara.
Desmontaje de llantas, descontaminación férrica, pulido de barriles y sellado cerámico específico para altas temperaturas de frenada.
Limpieza técnica del vano motor: desengrase de plásticos, gomas y metales, acondicionado de manguitos y sellado protector contra humedad y polvo.
Inspección bajo luz calibrada a 5500K con lámparas de contraste. Medición de espesores con ultrasonidos y mapeo de defectos.
Descontaminación química (TFR) seguida de lavado en dos cubos con guante de microfibra. Eliminación de alquitrán y savia.
Arcilla detailing de grado medio-fino para extraer partículas metálicas incrustadas sin dañar el barniz.
Pulido con rotativas de doble acción y boinas de espuma calibradas. Compuesto de corte, polish de afinado y finish de brillo.
Aplicación de cerámica en cabina climatizada a 22 °C y 45% de humedad. Curado con lámparas infrarrojas durante 24 horas.
Inspección final con medidor de brillo, reportaje fotográfico y certificado firmado con las especificaciones del tratamiento.
Cada intervención queda documentada con mediciones objetivas. Estos son algunos casos recientes salidos de nuestro taller.
Cada vehículo recibe una inspección inicial gratuita de 45 minutos donde evaluamos el estado de la pintura, medimos espesores y diseñamos un protocolo personalizado.